護(hù)欄是道路安全設(shè)施的重要組成部分，其主要功能是防止車輛越出路外及穿越中央分隔帶，從而降低事故發(fā)生的嚴(yán)重性。市政護(hù)欄主導(dǎo)產(chǎn)品：太陽(yáng)能防眩光護(hù)欄，鍍鋅鋼質(zhì)隔離欄，市政道路隔離護(hù)欄，人行道路護(hù)欄，機(jī)動(dòng)與非機(jī)動(dòng)隔離護(hù)欄、道路中心隔離護(hù)欄、帶廣告牌道路隔離護(hù)欄、河道安全護(hù)欄、草坪花壇護(hù)欄等市政道路隔離護(hù)欄規(guī)格齊全、品種多，可以任意選擇高度、色彩。鐵藝柵欄通透、美觀、簡(jiǎn)約、時(shí)尚的歐洲典雅風(fēng)格；色彩選擇多樣性，多種標(biāo)準(zhǔn)色卡顏色可供選擇， 可以滿足不同領(lǐng)域、不同環(huán)境、不同審美人群的需要。 充分的前處理和獨(dú)特的高溫靜電PVC噴涂工藝，確保塑層均勻分布，表面手感更光滑。交通護(hù)欄阻攔功能：交通道路護(hù)欄將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機(jī)動(dòng)車輛。它要求護(hù)欄有一定的高度，一定的密度（指豎欄），還要有一定的強(qiáng)度。要達(dá)到其防止車輛越出路外或闖入對(duì)向車道的目的，必然要求護(hù)欄具有足夠的力學(xué)強(qiáng)度來(lái)抵擋車輛的碰撞，同時(shí)又能保護(hù)人員免受傷害，這就需要對(duì)護(hù)欄的材料類型進(jìn)行研究。護(hù)欄的構(gòu)造形式主要有半剛性護(hù)欄、剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄，每種形式各有其適應(yīng)性，目前應(yīng)用較為廣泛的是半剛性護(hù)欄。 波形梁護(hù)欄是半剛性護(hù)欄中的一種常用形式，它具有一定的剛度和韌性，主要通過(guò)橫梁、立柱和土基的變形吸收碰撞能量，損壞部件容易更換，且具有一定的視線誘導(dǎo)作用。波形梁護(hù)欄由波形護(hù)欄板、立柱、托架、防阻塊、端頭、緊固件和基礎(chǔ)等組成。

其中，護(hù)欄板、柱、電阻塊材質(zhì)為普通碳素結(jié)構(gòu)鋼，拼接螺栓材質(zhì)為45鋼、20TiB鋼、螺母35鋼、墊片為扁鋼、帶鋼，連接螺栓為普通碳鋼。護(hù)欄各部分需要防腐處理。波梁護(hù)欄產(chǎn)品的試驗(yàn)項(xiàng)目是外觀質(zhì)量、幾何形狀和尺寸、鋼板的原材料性能和涂層質(zhì)量。取樣方法應(yīng)按取樣標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，檢驗(yàn)方法以GB700JT/T281為依據(jù)。安裝后的質(zhì)量檢查主要是平線、各種幾何尺寸和強(qiáng)度特性?；炷磷o(hù)欄是一種具有一定截面形狀的墻體護(hù)欄結(jié)構(gòu)，屬于剛性護(hù)欄?；炷磷o(hù)欄由水泥、砂、水、鋼構(gòu)成?；炷磷o(hù)欄模板是預(yù)制混凝土施工中不可或缺的重要工具。直接影響預(yù)制混凝土的質(zhì)量，需要檢查鋼模板的尺寸和質(zhì)量。混凝土基層的質(zhì)量影響安裝后的質(zhì)量，應(yīng)根據(jù)規(guī)范對(duì)基層的質(zhì)量進(jìn)行測(cè)試?；炷磷o(hù)欄的外觀質(zhì)量和幾何尺寸也應(yīng)進(jìn)行測(cè)試。電纜護(hù)欄是由鋼絲繩纏繞的柔性護(hù)欄。

根據(jù)設(shè)置地點(diǎn)可分為路側(cè)和中央分隔帶兩類，從埋設(shè)條件可分為埋設(shè)于途中和混凝土中兩類。立柱無(wú)法打入和路基填土不能保證立柱埋置深度的地方采用混凝土基礎(chǔ)。纜索采用具有較高強(qiáng)度的抗腐性能優(yōu)良的3X7鍍鋅/右擰的構(gòu)造。纜索護(hù)欄由端部立柱、中間端部立柱、中間立柱、托架、纜索錨具、緊固件組成，要求其進(jìn)行表面防腐處理。檢測(cè)纜索護(hù)欄的質(zhì)量應(yīng)包括防腐性能、材料性能、幾何尺寸及外觀質(zhì)量等方面內(nèi)容。